(2) 다이빙샵/리조트 고려사항 인도네시아 다이빙- a13

이글은인도네시아에서최초로다이빙을하고자하는분들을위해서작성을했는데,유자격잠수사입장에서필요한정보들도많이담겨있습니다.

다이빙 단체선택

유자격 잠수부라면 익숙한 단어겠지만 다이빙 단체 이름은 낯설지 않다. 일반적으로 세계적으로 PADI라는 단체가 가장 보편적이며 SDI/TDI나 SSI도 상당히 있으며, 국내에서 처음 다이빙을 배우거나 접하신 분이라면 NAUI나 CMAS, KUDA라는 단체도 익숙할 것이다. 이 중 KUDA는 한국잠수협회이며 세계수중연맹(CMAS)에 가입되어 있다. 시장 점유율임을 논할 정도로 이미 다이빙 산업이 매우 커지고 있기 때문에 나름대로의 영역 다툼도 있지만, 레크리에이션 다이빙 영역에서의 PADI 점유율은 압도적이다.

이는 다이빙 교육에 대한 이론적, 실습적 차이가 있기 때문이라기보다는 PADI가 갖는 피라미드형 자격구조의 상업성에서 기인한다고 볼 수 있다. 엄밀히 말해 자격을 세분화해 일반인이 다이빙을 배우는 단계, 일반인에게 다이빙을 가르치는 강사 단계, 그런 강사를 배출할 수 있는 즉 강사 자격을 가르치는 강사를 두고 각 단계마다 다시 기능 수준별로 잘게 나눠 거대한 자격 피라미드를 만들었다.

현재는 PADI 사이트가 개편되면서 아래와 같은 Flow형 차트가 사라졌지만 그 전까지는 버젓이 다양한 단계에 대한 교육을 안내하고 이를 마케팅에 적극 이용했을 정도로 다단계 성교육업체라고 보면 된다. 그 덕분에 레크리에이션 다이빙의 저변도 넓어지고 단체도 분명히 영리단체를 표방하고 있어 큰 문제가 없다. 교육 내용 면에서도 제대로 가르치고/배운다면 필요한 내용은 충분히 커버하고 있으므로 교육 수준에도 문제가 없다.

코스 자체에 대한 설명은 PADI 사이트에도 정통하고 교육을 생업으로 하는 강사 분이나 다이빙숍/리조트 사이트나 홍보자료, 블로그 등에도 TMI의 경우도 많고 이미 한국에서도 레크리에이션 다이빙이 일반인에게 충분히 퍼져 있는 상황이기 때문에 보다 자세한 설명은 생략하기로 한다.

어쨌든 체험다이빙이란 위 차트의 맨 왼쪽 상단에 있는 하늘색 상자에 적힌 내용 중 디스커버스쿠버다이빙(Discover Scuba Diving)이며 상위 자격증을 취득하지 않은 일반인이 기초적인 기술을 잠시 배운 뒤 바다에 나가 충분히 얕은 수심에서 공기를 허락하는 시간, 강사(또는 유자격자)의 가이드에 의해 재미있는 바다를 체험하고 있다.

PADI 로고를 걸고 있는 다이빙 숍에서 체험 다이빙을 한다면 적어도 다이빙 환경에 대한 간단한 이론 설명이나 수영장 또는 아주 얕고 잔잔한 해안에서 몇 가지 기본 스킬(마스크에 물이 들어갈 때 대응법, 호흡기를 입에서 뺐을 때 대응법 등)과 간단한 수신호를 배우고 다이빙하는 것이 원칙이다. 따라서 짧은 여행기간 동안 다이빙 다이빙을 한두 번 해보고 싶다면 반드시 이러한 기초 이론과 기술력에 대한 안내가 필요하다는 점을 명심해야 한다. 블로그나 SNS 리뷰 혹은 업체의 홍보물에 이러한 언급이 없다면 여러분의 안전보다는 수익 활동에 더 많은 목적을 둔 장소라고 생각되니 선택에 주의할 필요가 있다. 특히 다이빙 용어의 일부는 영어 단어로 처음 들으면 생소할 수 있으므로 영어가 서툰 분이라면 한국계 기업이나 한국인 강사가 있는 곳을 가급적 선택하는 것이 좋다.

Open Water 이상의 단계는 단체별로 이론/실습 및 인증 방식에 차이가 있다. 따라서 기간과 비용에도 차이가 생긴다. 그러나 문제는 같은 단체의 인증서를 발급하는 업소들 간에도 기간과 비용에도 차이가 있다는 점이다. 지역에 따라 물가 차이가 있고 다이빙 환경에 대한 차이가 있기 때문에 어느 정도 가능하지만 비슷한 지역에서는 기본적으로 원가 차이가 없기 때문에 금액 차이가 나면 교육 및 서비스 차이가 있다고 봐도 된다.

일부 강사 중에는 오픈워터 과정과 상급 과정 어드밴스드 과정을 동시에 진행할 경우 비정상적인 대폭 할인(과시간 절약)을 적용하면서 다른 단체 자격으로 발급해 주는 경우도 있다. 여러 가지 이유가 있지만 앞에서 설명한 국제표준화기구(ISO) 표준 커리큘럼 덕분에 각 레벨마다 다이빙 단체가 상호 교차 인증을 해주기 때문에 오픈워터를 A 단체에서 취득해도 B 단체가 이를 인정해 advanced 과정만 B 단체에서 취득할 수 있는 부분 때문이다. 그러나 단체에 따라 교육과정과 기간, 비용이 다르기 때문에 가장 저렴하고 가장 빨리 취득할 수 있는 조합을 선택하면 상대적으로 가격이 비싼 단체에서 두 개를 취득하는 데 비해 비용이 크게 절약된다. 이런 방법은 나쁜 방법은 아니지만 대체로 오픈워터 과정이 저렴한 단체는 이론과 실습기준이 다소 낮을 수 있기 때문에 강사로서는 각 단체의 가이드라인에 따라 실제 다이빙에 필요한 내용 위주로 ‘효율적인 학습’을 하고 있어 학생들로서는 충분히 많은 내용을 배울 수 없는 단점도 있다.

따라서 어차피 다이빙을 배운다면, 금액의 차이는 같은 지역이라면 일반적으로 ᅳᅳ을 초과할 리가 없기 때문에, 조금이라도 잘 가르치고, 제대로 가르치는 강사와 업자를 만나는 것이 중요하다.

합법과 편법, 불법 사이

레크리에이션 다이빙의 범주로 대부분의 국가에서는 다이빙 자체가 발급되지 않는다. 앞에서 설명한 바와 같이, 각 민간단체가 만든 교육과정에 따라 배출된 강사들이 일반 학생들에게 가르치는 것이다. 따라서 어획/채집 등의 활동을 하지 않는 이상 다이빙 자체가 불법인 경우는 드물다. 그러나 로마에서는 로마법을 따라야 한다. 각국에서는 상업 활동에 대해서는 엄격한 법률을 가지고 있다. 다이빙숍 운영이나 강사활동은 분명히 영리활동이기 때문에 활동하는 국가의 법을 지킬 의무가 있다. 관광객 신분인 일반인들이 잘 모를 뿐이다.

인도네시아의 경우 원어민 강사가 다이빙 교육을 하기 위해서는 적법하게 설립된 사업체에 소속돼 있어야 한다. 물론 해당 사업은 현지인이 설립할 수도 있고 외국인이 설립할 수도 있지만 외국인의 경우 투자자 내지 전문경영인(CEO) 신분으로는 일반인을 교육하는 강사 활동을 할 수 없기 때문에 한국처럼 개인사업자나 1인 법인과 똑같이 운영할 수 없다. 따라서 인도네시아 현행법에 따른 다이빙숍은 주인이 한국인이라면 다른 한국인 강사나 현지인 강사/마스터가 있어야 매우 합법적이며 한국인 강사 1명이면 현지인이 주인이어야 한다. 물론 회사를 설립/투자하는 과정에서 현지인 차명법인을 설립하고 본인이 강사 활동을 하면서 1인 플레이를 할 수도 있지만 이는 엄연한 편법이다.

해당 숍 또는 리조트가 인도네시아에 합법적으로 설립된 ‘법인’인지를 판단하는 방법에는 크게 세 가지가 있다. 첫째로 가장 신뢰할 수 있는 수단은 한국의 사업자등록증 또는 법인등기부 역할을 하는 인도네시아 공공기관에서 발행하는 문서 및 사업자등록번호, 납세자등록번호 등이 있으나 한국과 달리 게시의무가 없기 때문에 사본을 교부받거나 요청하는 것은 현지 상업행위 관습상 일반적이지 않다. 물론 현지 법인 간에 일정 규모 이상의 거래를 하거나 인도네시아에 대한 세금계산서를 발급받을 경우에는 상당수의 정보를 확인할 수 있다. 한국에서 가는 일반적인 개인/단체 다이버 관광객이 확인할 수 있는 내용이 아니다.

둘째, 법인명을 제대로 고지하는가이다. 인도네시아인은 개인사업을 할 수 있기 때문에 개인사업자에 해당하는 약식 절차도 있지만 외국인은 인도네시아 개인사업자로 고용될 수 없고 외국인이 개인사업자로 등록하는 것은 불가능하기 때문에 무조건 외국인은 법인을 설립하거나 법인에 속해야 한다. 그리고 이 법인명은 법인을 뜻하는 줄임말 PT가 반드시 포함되며 일반적으로 맨 앞에 PT 또는 PT라고 적는다. 견적서, 계약서, 영수증에 반드시 줄임말을 빼놓지 않고 표기해야 한다.

셋째, 인도네시아 현행 화폐인 루피아로 금액을 표기하고 있는지 여부다. 불과 몇 년 전만 해도 인도네시아도 특히 발리 지역에서는 다른 나라와 마찬가지로 달러(USD)로 금액을 표시하거나 지불하는 게 지극히 일반적이었다. 인도네시아 화폐단위가 유난히 숫자가 많은 탓도 있다. 그러나 인도네시아 정부는 수출입과 무역 등 국제거래를 제외한 국내 거래에 대해 의무적으로 루피아를 사용하도록 했다. 이는 표기와 지불수단에 모두 적용되기 때문에 인도네시아의 합법적인 사업체는 더 이상 달러로 금액을 표기하거나 달러로 대금을 지불하지 않게 됐다. 물론 관광객의 편의를 위해 달러 현금을 받고 자신들이 루피아로 환전해 루피아에서 사업자 계좌로 입금해 세무처리를 할 수는 있지만 이 경우에도 을 받을 것이 아니라 300만 루피아 상당의 달러를 받아야 한다.

인도네시아 루피아가 아마리에도 0이 많기 때문에 아시아에서는 베트남 다음으로 숫자가 크게 혼동될 수 있는데 대개 USD 루피아가 15,000루피어로 루피아 최고 금액인 100,000루피아가 원브브브 정도이므로 루피아 금액을 보고 원화 달러로 환산할 때는 0을 하나 빼고 10%를 더 빼면 된다.

예를 들어 1,000,000루피아라고 하면, 한국 원화에서는 0을 하나 뺀 100,000에서 10% 뺀 ᅨᄅᆯᆯᆯ.달러에서는 0을 5개 뺀 10에서 7을 곱한 것이라고 생각하면 된다. 귀찮으면 네이버 환율계산기를 이용하거나 네이버 검색창에서 인도네시아 루피아 또는 IDR로 검색하면 바로 계산기가 뜬다.

구글 등 대부분의 포털에서도 idr로 검색하면 환율정보를 제공하는 기관에 따라 약간의 차이가 있을 수 있지만 인도네시아 루피아를 원하는 다른 통화로 환산하는 계산 기능이 제공된다.

물론 인도네시아 현행법상 합법 사업체 강사라고 잘 가르치고 불법 강사라고 가르칠 수 없는 것은 아니다. 그것은 각 단체의 기준을 얼마나 잘 따르고 있는지, 강사의 역량이나 성격이 교육에 적합한지의 문제이고 숍이나 강사를 찾는 데 인도네시아의 합법 사업체인지를 따져보는 것은 교육이나 서비스 수준과는 별도로 적법성에 대한 판단이기 때문에 만약 자신은 그런 부분까지 필요하지 않으면 우선순위가 낮아질 수 있는 부분이긴 하다.

정식 인도네시아 사업체로 고정된 사업소(사무소 등)가 있으면 대개 카드를 받을 수도 있다. 과거에는 인도네시아의 경우 달러 현금거래가 일반적이었으나 루피아 거래가 의무화되면서 비싼 루피아를 다루기 귀찮아 거의 카드를 받기 시작했다. 한국과 달리 카드수수료가 고객부담이기 때문에 한국발급카드를 제시하면 2~3% 정도의 카드수수료가 추가된다는 점을 안내/고지 후 이를 더해 받을 수 있다. 카드단말기도 유선단말기도 있고 충전식 무선단말기도 있으며 경우에 따라서는 Wi-Fi 모델이나 USIM이 장착되어 이동전화망을 사용하는 모델도 있으므로 사업주의 선택에 따라 카드를 받겠다는 의지가 있다면 충분히 준비해 둘 수 있다.

한국인 다이빙샵/강사

유자격 잠수부의 펀다이빙이라면 사실 한국인 강사의 존재는 그다지 중요하지 않을 수 있다. 대부분 기본적인 영어 의사소통으로도 다이빙에 큰 문제가 없는 데다 다이빙 중 신호에 대해서는 입수 전 가이드하는 마스터나 강사와 사전 확인/조율을 하기 때문이다. 이런 분들에게 한국인 다이빙숍의 존재가치는 숙박시설이 제공되고 한국음식이 제공되느냐이다. 실제로 외국음식이 입에 맞지 않아, 펀다이빙에도 한국인 숍의 숙박/식사를 포함한 펀다이빙 패키지를 선호하는 사람도 있고, 다이빙 후 잠수부들과 저녁식사를 하는 주연으로 관계를 돈독히 하고 여흥을 즐기기 위해 한국인 숍을 선호하는 사람도 있다.교육이라면 이야기가 좀 다르다. 현재 PADI의 경우 레크리에이션 다이버 단계의 주요 과정은 한국어 버전으로 매뉴얼 제작되어 온라인(e-Learning) 또는 오프라인 교재로 제공되고 있으며 아무래도 전문용어가 있기 때문에 한국어로 배우고 한국어로 시험을 보는 것이 좋다. 맞다. 객관식이긴 하지만 시험이 있다. 특히 Open Water Diver 코스는 생명, 생존과 관련된 기술과 내용이 상당수이므로 대학 학부 때 물리학과 지구과학, 의학 관련 교양과목을 원 및 영어로 진행하는 강의를 듣고 이해해 본 경험이 없다면 한국어를 선택하기 바란다. 그림 같은 열대의 바다를 앞에 두고 공부를 하고 시험을 쳐야 한다는 사실만으로도 슬픈데 그게 영어라면 너무 하잖아.

열대의 바다를 앞에 두고 영어로 된 책과 시험지를 받았을 때 당신의 심리

한국인 숍이나 한국인 강사가 활동하는 현지 숍 어느 것과도 관계가 없다. 앞서 설명한 현행법상 적법성 여부에 관계가 없다면 프리랜서의 한국인 강사와도 무관하다. 물론 재미교포 여부와 관계없이 강사가 해당 단체가 요구하는 적절한 강사 자격을 갱신/유지하고 있는지는 확인해야 한다. 모든 단체는 강사와 가게에 대해 고유 번호와 코드를 부여하고 있으며 이는 강사의 입장에서도 숨겨야 할 정보가 없다. 정상적으로 교육을 마치고 인증서(라이선스카드 또는 e-card)를 발급받으면 강사 이름과 번호/코드가 함께 나오기 때문이다. 일부 PADI 강사의 경우 이를 숨기거나 속이는 경우가 있는데, 이는 PADI 강사 자격 갱신 비용이 다소 비싸고 유지 기간도 1~2년으로 짧기 때문에 이미 강사 자격증을 취득했지만 갱신하지 않고 다른 강사 명의를 사용하는 경우도 있다.

강사진격확인(PADI)

PADI의 경우 PADI 사이트에서 해당 강사가 강사활동 자격이 있는지, 갱신 여부를 조회할 수 있도록 기능을 제공하고 있다.PADI Pro Chek TM PADI Pro Chek is a tool for anyone to verify the membership status of a PADI Professional Member.Below you’ll find the PADI Member’s name, highest core PADI professional rating, current status and the year that PADI Membership was last renewed.Instructors are generally authorized.apps.padi.com위 사이트에서 6석(혹은 이하)PADI Pro고유 번호를 입력하면 확인할 수 있고, 교육이 시작되기 전에 강사가 자발적으로 자신을 소개하고 확인시키고 자격 확인을 요구할 경우 응하는 것이 일반적이다. 만약 교육 시작 때까지 의도적으로 숨기려 하거나 화가 나면 오히려 의심해 볼 필요가 있다. 위 사이트 조회시 아래와 같은 조회결과를 볼 수 있으며,

PADI Rating 부분에는 해당 강의사의 자격 수준이 나와 있으며, 레크리에이션 다이빙에 해당하는 과정인 체험 다이빙, 오픈워터, 어드밴스드, 레스큐 등을 가르치는 PADI 자격증은 Open Water Scuba Instructer (OWSI)와 Master Scuba Diver Trainer (MSDT)이다. 강사를 배출할 수 있는 강사자격증, EFR코스 강사자격증 등이 있으면 위와 같은 양식으로 반복해서 하나 둘 더 내려간다.

PADI Rating 밑에는 전년도 강사활동 정도가 나타난다. PADI에서는 Elite Instructor라고 부르는데, 교육을 잘한다는 뜻이 아니라 PADI에 많은 수익을 기여했음을 나타내는 척도로도 좋다. 50/100/150/200/300+의 5단계로 연간 300명 이상의 교육생을 배출하는 강사는 세계적으로 그리 많지 않다. PADI의 경우 2018년 기준 71명만. 실제로 교육에 집중하는 강사들도 있고, 펀다이빙 가이드에 집중하는 강사들도 있으며, 마케팅 목적으로 일종의 일감 몰아주기를 하는 경우도 있으므로 어느 정도 고려해야 한다. 독특한 점은 전 세계에서 한국인 잠수부가 차지하는 비중이 매우 낮지만 300+ 인증을 받은 한국인 강사는 의외로 많다. 영문만으로 공개되며 중국인과는 구별할 수 없는 이름도 있지만 2018년 기준으로 910명이다.

1년에 300개의 자격증을 발급하려면 연간 하루 평균 1개씩의 자격증을 발급했다는 뜻인데 스페셜티 코스처럼 하루에 한 번에 여러 명 교육이 가능한 부분도 있지만 평균 23일 걸리는 오픈워터나 어드밴스드 과정이라면 1년에 하루도 쉬지 않고 최대 120차수의 교육이 가능해 사실상 매번 평균 3명을 교육해야 하는 것이다. 동남아 국가들의 경우 화산이나 지진, 정부 정책에 따른 휴식년제 도입 지역 등으로 연중 교육을 진행하지 않는 경우도 많고, 북반구 국가들의 경우 아무래도 수온이 낮은 겨울에는 수요가 줄어들기 때문에 어느 정도 활동하는 강사들 대부분이 50/100/150 정도 범위에 속하고 200/300+는 드물다.

그리고 조회결과 오른쪽에는 교육허가 여부와 갱신여부가 표시되는데 교육허가 여부가 더 중요하다. 단체의 규정을 위반하거나 범죄, 사고 등에 연루됐을 경우 자격 자체를 단체로부터 즉시 정지 또는 박탈시킬 경우 자신이 받는 교육에도 직간접적으로 영향을 받을 수 있기 때문이다. 갱신 여부는 교육의 시점에서는 자격증 발급과 직결되기 때문에 중요하지만 만약 과거에 자신에게 다이빙을 가르쳤던 강사의 번호를 나중에 조회한다면 다이빙 강사라는 직업을 생업으로 삼지 않았을 경우 아예 갱신하지 않은 상태일 수도 있다.

여기까지가 행정적인 사안에 대한 선택 요소라면 앞으로 설명할 부분은 다이빙 체계에 대한 부분이다.

자가시설/장비 보유 및 유지보수 유무

모든 시설과 장비는 일정 주기와 기준을 갖고 점검하고 일정한 상태를 유지해야 하기 때문에 자체적으로 시설이나 장비를 보유하는 것이 바람직하지만 반드시 좋은 것은 아니다. 다른 업체의 시설을 사용하거나 다른 업체의 장비를 빌려 사용해도 일정 수준 이상이면 충분히 의미가 있다. 다만 가격적인 부분 때문에 시설의 안전성이나 장비의 정상 동작을 보장할 수 없는 상태라면 얘기가 다르다.

다이빙 교육에 필요한 시설은 크게 사무실과 강의실, 수영장으로 나뉜다. PADI의 경우 오픈워터와 구조과정에는 이론수업과 시험이 있고 시간도 반나절 이상에서 반나절 걸릴 정도로 길다. 교육 성취도가 낮아 재시험을 치르거나 재교육을 받아야 한다면 더 길어질 수도 있다. 따라서 자체 강의실이 있는 곳과 그렇지 않은 곳은 기본적으로 큰 차이가 난다. 물론 온라인 교육이 전 세계에 위치해 있고 코로나19와 New Normal 시대를 맞아 PADI의 경우 e-Learning을 강화하고 있어 오프라인 교육의 비중이 그만큼 줄어들 수 있지만 EFR과 같은 실습형 교육도 있기 때문에 강의실은 필수적이다. 물론 적절한 야외공간에서도 가능하고 카페 테이블에서도 문제가 없다. 그러나 업무와 생활과 강의가 한 공간에서 이뤄질 경우 다소 복잡한 상황을 겪게 될 것이다.

수영장은 강의실에 비해 더 중요하다. 체험다이빙 스킬 실습, 오픈워터 스킬 실습 및 간단한 수영 테스트, 레스큐 실습 등에 이용되어 숍이나 개인이 사용하는 장비를 테스트할 수 있는 좋은 환경이다. 따라서 수영장 보유 여부에 큰 차이가 있고, 있어도 어떤 규모냐에 따라 차이가 크다. 일반적으로 국제대회를 개최하는 수영장의 규격은 길이 50m, 폭 21m(8레인), 깊이 1.98m 이상이며, 국제규격이 아니더라도 상당히 잘 만들어진 사설수영장은 대부분 길이 25m에 폭 10~15m(4~6레인)로 깊이가 얕은 곳에서 경사진 편이다. 국제 규격의 다이빙 풀은 길이와 폭이 25m, 깊이가 5m다.

개인다이빙숍이 이런 규모의 수영장을 보유하기는 어렵고 공사비는 초기 비용이기 때문에 감수하고 보유한다고 해도 이곳에 들어올 수 있는 수량이 엄청나 유지비를 감당할 수 없다. 다이빙샵에서 기록경기를 위해 운영하는 수영장이 필요한 것은 아니기 때문에 길이와 폭이 너무 좁지 않으면 충분하고 깊이가 중요하지만 1.5m 정도의 얕은 곳과 35m 정도의 깊이가 있다. 만약 개인적으로 수영장이 딸린 별장을 만든다면 길이 12.5m에 폭 2.5m, 깊이는 계단형으로 1.4m/3m/6m/12m가 되도록 만들고 싶다. 건설비와 유지비가 어마어마할 것이다.

한국 수도권의 경우 가평에 위치한 K-26 풀은 스쿠버다이빙과 프리다이빙에 최적화된 시설을 갖추고 있으며, 깊이 면에서도 최고 26m로 아시아 최고의 수심을 자랑하며 PADI 오픈워터코스 개방수역 4회 실습 중 1~2회 실습을 강사 재량에 따라 허용할 수 있는 환경의 풀이므로 교육 및 개인적 스킬 연습 면에서는 더할 나위 없이 좋다. 특히 일반 입장권 요금에 다이빙 장비와 펌프 1통이 무상으로 포함돼 있다.

장비의 경우 최선의 상황은 잠수사들이 자신의 개인 장비를 보유하고 제조업체 또는 지정업체로부터 꾸준히 유지 보수를 받으며 상태를 유지하면서 자신의 장비에 익숙해지는 것이다. 그러나 다이빙 장비는 입문자를 위한 기본적인 수준과 기능의 장비라고 해도 결코 싸지 않고 제대로 관리하기도 어렵다. 또 해외 다이빙의 경우 개인 장비를 모두 가져가야 하지만 항공권에 제공되는 기본 무료 수하물도 빠듯해 저가항공사나 할인항공권의 경우 무료 수하물 및 스포츠 장비 조건이 까다롭다. 특히 외진 지역에 위치한 곳까지 가야 할 경우 육상교통과 해상교통을 이용해야 하기 때문에 짐이 많은 것은 아무래도 번거롭다. 이런 경우에는 다이빙여행 일정이 길지 않다면 적절히 관리되는 장비를 대여해 사용하는 것이 바람직하다.

잠수복(Wetsuit), 오리발(Fin), 마스크(Mask), 컴퓨터 등은 개인 장비를 사용하면서 주기적으로 유지보수가 필요한 BCD/호흡기는 대여 장비를 사용하기도 하고, 부피가 작은 장비는 개인 장비를 사용하기도 하며, 부피가 큰 장비는 대여 장비를 사용하기도 한다. 어떤 것이 정답이라고 하기는 어렵지만 다이빙을 계속 배워 즐길 예정이라면 자신이 정보를 수집하고 구입에 대한 의사결정을 할 수 있는 장비부터 하나씩 구입하는 것도 취미를 즐기는 또 다른 즐거움이 아닐까 싶다. 장비 자체에 대해서는, 기회가 있으면 별도의 문장으로 이야기하려고 한다.

문제는 다이빙 경험이 없는 사람이라면 해당 숍이나 강사가 좋은 장비를 대여용으로 갖췄는지 판단할 방법이나 지식, 기준이 없다. 전적으로 강사나 샵 운영/관리자의 양심과 성향에 맡겨야 하는 상황이다. 외형이 노후한 장비라고 해서 반드시 상태가 나쁘다는 근거는 없고, 겉보기에는 멀쩡하지만 파손 직전에 육박하는 경우도 많기 때문이다. 물론 새 장비는 대체로 상태가 좋은 편이다. 소모성 부속품만 바꾸면 1020년 쓸 수 있는 장비도 있지만 기본적으로 새로 교체된 지 12년을 넘지 않았다면 대체로 양호한 상태일 가능성이 높다.

다이빙 포인트 액세스

다이빙 숍과 다이빙 포인트는 지역에 따라 다르다.

발리 섬의 경우 각 포인트별로 보트를 운영하는 업체가 따로 있으며, 각 숍에서 포인트 가까이에서 만나 해안에서 입수하거나 조인한 뒤 보트로 이동 후 입수하는 방식으로 운영된다. 물론 일부 포인트는 자가 보유 선박으로 이동해 입수할 수도 있다. 따라서 어느 포인트로 가느냐에 따라 미장원에서 숙소를 함께 운영하든, 따로 숙소를 잡든 육로/해상으로 이동하는 시간과 거리가 꽤 된다. 한 매장이 같은 날 1%포인트만 가는 것은 아니기 때문에 강사와 마스터 수에 따라 다양한 조합의 일정이 가능하다. 다만 교육 없이 펀다이빙만 하는 경우 오프라인 매장을 아예 방문하지 않거나 결제 때만 방문하는 경우도 있을 수 있다. 발리에는 여러 한인 상점이 있는데 이 중 한 곳이 최근 새로 자가 선박을 건조했다는 소식이 있다.

길리의 경우 대부분의 매장이 자가 선박을 보유하고 있으며 매일 시간대에 따라 다이빙 포인트를 정해 매장에서 만나 직접 나가는 방식으로 운영된다. 최대 길리트라 왕안도 섬 반대편에 숙박하지 않는 이상 번화가 기준 5~15분 거리에 대부분의 상점과 음식점, 숙박시설이 있어 이동에 대한 부담이 없으며 다이빙 포인트까지 대부분 배로 10~20분이면 충분하다. 따라서 하루 3, 4차례 다이빙을 해도 여유시간이 많은 것이 특징이다. 자가선박을 보유하지 않는 상점이더라도 상호계약에 따라 특정업체의 선박을 이용하여 강사나 마스터만 해당 상점에서 함께 나가므로 사실상 접근은 동일하다. 길리에는 한인숍이 한 군데 있어 자체 보유 선박으로 운영하고 있다.

코모도/라더암팟은 리브어보드가 보편적인 지역이므로 펀다이빙의 경우 배에서 먹고 자면서 다이빙을 하면 되지만 리조트에서 데이트립 방식의 다이빙을 할 수도 있다. 일부 리조트는 리조트 앞 해안에서 다이빙할 경우 추가 비용을 받지 않을 수 있다. 따라서 접근성에 대해서는 크게 고민하지 않아도 되는 지역이다. 단, 리조트 이용 시 전기와 화석연료의 사용이 불가능하거나 극도로 어려운 입지에 위치한 곳이 많기 때문에 친환경 리조트(Eco Resort)로 표시되거나 명명된 곳은 접근성과는 별도로 충전이 필요하거나 전자기기를 다수 사용해야 하는 경우 사전에 이용조건을 확인해야 한다. 코모도/라자암팟에는 한인 상점과 한국인 전용 리부어보드는 없지만 한국인 강사가 선박 건조 시 투자한 것으로 알려진 리부어보드 한 척이 운영하고 있다.

다이빙 시스템

인건비가 상대적으로 저렴한 동남아 국가들 중 필리핀, 인도네시아 등에서 한국인이 많이 이용하는 다이빙 숍/리조트들은 대부분 황제다이빙에 준하는 서비스를 제공하고 있다. 장비를 기본으로 세팅하고, 장비와 탱크를 직원들이 보트나 입수지점까지 직접 운반하며, 입수시 장비 탈착을 돕는 등 모든 서비스를 제공한다. 이런 서비스가 편한 것은 사실이지만 이견도 만만치 않다. 체험다이빙이나 교육다이빙을 할 때 장비에 대한 익숙함도 적어 모든 것을 처음 하는 것인데, 황다이빙 때도 이런 서비스를 받으면 장비 하나 제대로 다루지 못하는 잠수사가 된다는 지적이다.

물론 모든 프로그래머가 컴퓨터 하드웨어를 잘 아는 것도 아니고, 모든 운전자가 자동차의 메커니즘을 이해하는 것도 아니다. 하지만 잠수부들이 다이빙 장비 사용 습관에 대해 이야기하는 것은 그만큼 생명과 관련된 문제이며 기본적인 것은 직접 할 수 있어야 한다는 보수적인 접근 때문이다. 하지만 최소 2명 이상이 짝을 지어 다이빙하는 버디 시스템을 비롯해 유사시 공기를 나눠 쓸 수 있는 시스템, 기계적 결함이 잠수부의 안전에 최대한 영향을 적게 주는 장비 설계 철학 등으로 이미 거의 모든 요소에서 이중화됐고 강사나 마스터들은 일반 잠수사에 비해 돌발 상황에 대해서도 충분히 대처할 수 있는 전문 능력을 갖추고 있어 황제다이빙 같은 서비스는 반드시 나쁘지 않을 것이라는 전망도 나온다.

그러나 모르는 것과 모르는 것의 차이는 분명히 있다. 특히 자신이 보유한 장비를 사용할 때는 가능한 한 직접 세팅해 점검하는 것이 바람직하고 대여 장비를 사용할 경우에도 직접 점검해야 한다. 물론 체험다이빙의 경우 이런 부분을 고민할 이유가 없으며 처음 다이빙 교육을 받을 경우 원칙적으로는 교육과정에서 본인이 직접 장비 조립과 해체를 하도록 돼 있다.

발리의 경우 숍마다 운영시스템에 차이가 많다. 개인장비는 개인이 소지/이동하는 것이 원칙인 경우도 있고, 샵에 맡겨서 조인할 때 직접 확인하도록 편의를 제공하는 경우도 있다. 대여 장비도 개인이 직접 대여한 뒤 이동하거나 매장에서 대여하거나 이동한다. 펀다이버의 경우 다양한 경우의 조합이 가능하기 때문에 사전에 확인해 볼 필요가 있다. 체험이나 교육을 목적으로 하는 경우 대부분 첫 모임 때 상담을 겸해 알려주기 때문에 고민할 필요가 없다. 보트서비스도 대체로 황제다이빙에 가깝게 운영되며, 대부분 다이빙 포인트가 육로+해상이동하기 때문에, 상점에 따라 숙소 픽업이 제공되거나 드롭이 매장이 아닌 숙박시설로 제공된다는 특이점이 있다. 보트는 포인트에 따라 편차가 크다. 방카로 불리는 소형 가이드보트가 운영되는 곳도 있고 50명 이상이 동시에 나올 수 있는 다이빙 전용 대형 FRP 선박을 운영하는 곳도 있다. 선박의 구조에 따라 입출수 방식이 결정되므로 포인트별로 조인하고 미팅시 확인이 필요하다.

길리의 경우 대여만 전문으로 하는 숍은 또 없다. 모든 매장이 임대와 다이빙 트립을 패키지 형태로 기본으로 제공하며, 개인 장비를 지참하거나 하루에도 여러 차례 같은 장소에서 다이빙할 경우 할인을 해주는 것이 일반적이다. 길리의 위치 자체가 다소 외진 곳에 위치해 교육 비중이 너무 높아 장비를 보유하지 않은 관광객이 대다수여서 같은 이유로 장비를 판매하기에도 적절한 장소가 아니기 때문이다. 또한 각 샵의 장비를 각 샵의 강사와 마스터들이 잘 알고 있기 때문에 서비스 수준은 대체로 높다. 비치 다이빙이 가능한 포인트의 경우 대부분 매장에서 장비를 점검한 뒤 곧바로 메고 짧은 거리를 걷거나 위치에 따라 화물용 마차로 장비를 이동시킨 뒤 입수한다. 보트 입·출수 시 탈부착 서비스는 보트의 구조에 따라 다르지만, 길리에서는 대부분 최대 2030인승 폭이 좁은 연근해용 중형 목선을 사용하기 때문에 입수 시 롤백, 홍수 시 수면에서 장비를 벗고 올라가는 것이 일반적이다.

한국과 비교하면, 한국은 대부분 FRP로 제작된 낚시용이나 연근해 어업용 어선을 일부 개조하거나 엘리베이터를 장착해 운영하는 것이 대부분이다. 간혹 해병대 침투를 방불케 하는 고무보트를 이용하는 곳도 있지만 이 모든 상황의 공통점은 장비를 항구에서 모두 세팅한 뒤 보트는 이동을 위한 공간이라는 점이다. 특히 파도가 치는 해역이 많아 보트로 장비 세팅이 어렵기 때문이다. 그러나 발리와 파도가 1m 이상 치는 경우는 특정 시기 외에는 극히 드물고 대부분의 지역과 시기에는 30cm 이하로 매우 온화한 편이다. 마루판이라고 부를 만큼 물결이 없고, 오랜만의 차가 작을 때도 있다. 따라서 미끄러지지 않도록 주의하면 보트에서 장비 세팅이나 점검이 가능하다.

그리고 발리와 기리섬의 대부분의 선박에는 엘리베이터 장비가 설치되어 있지 않다. 우리나라 개조 선박에 엘리베이터가 설치된 이유는 더블탱크나 사이드마운트 등 다수의 탱크와 장비를 갖춘 채 입수하는 경우가 많고, 선 채로

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다이빙 숍과 다이빙 포인트는 지역에 따라 다르다.

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