안녕하세요 에어로입니다.S M5 임프레션은 최근 초보자 아내의 출퇴근용으로 사용하고 있습니다만.아침에 다급한 목소리로 주차 중에 사고가 났대. 그래도 초보자로서는 5개월 정도 출퇴근도 무사히 보내고 있었습니다만, 이번에는 사고를 당하고 말았습니다.
그리고 받은 사진 한 장우선 주차 중에 찔려서 다치거나 대파되거나 하는 곳에는 없는 것 같습니다.혼자 주차하고 찔렀기 때문에 100% 과실도 아주 명백해요. 자동차 주인에게 연락하여 보험처리를 진행하도록 하겠습니다.
집에서 가까운 거리이므로 빨리 달려 최대한 피해가 없도록 차를 떨어뜨리고 망가진 부위를 확인해 보십시오.
전진 주차 상태에서 차가 후진하는 동안 조수석 앞바퀴가 상대 SM6 조수석 앞범퍼에 걸려 앞범퍼가 파손되었습니다.
프론트 범퍼의 고정 핀이 망가진 것 이외에는 헤드램프나 다른 곳에 손상은 없다고 생각했습니다. 펜더에 있던 손톱만한 움푹 패인 곳은 사고 전부터 있었던 것이라며 보험 회사 사람도 확인했습니다.
휠도 튼튼하고
앞 범퍼 하단에 우리가 그랬는지는 모르겠지만 조용한 차를 박는다고 왈가왈부할 건 없잖아요.죄송한 마음으로 수리나 대차는 차주님이 편하실 수 있도록 보험 회사를 호출하여 마무리하고 있습니다.
며칠 후 수리가 끝났다고 보험회사에서 연락이 왔는데 띠용… 150만원이 나왔네요수리내역이 궁금해서 견적서를 받았습니다.
프론트 범퍼 교체 및 도장.조수석의 펜더 판금 및 도장으로 수리되었습니다. 대여는 이틀 정도 사용되고 있습니다. 이게 150만원이나 하네요.정말 조수석 펜더까지 수리할까 싶은데 수리를 한 르노삼성 사업소에 전화를 했더니 펜더 안쪽에 펜더와 범퍼를 연결하는 왼쪽으로 도장이 벗겨져 판금 도장을 했다고 합니다. 자신들은 정식 사업장이기 때문에 근거 없이 수리를 해주지 않는다고 큰소리친다.외부적인 충격이나 도장의 탈락이 전혀 없는데도 펜더 내 핀 도장을 위해 펜더까지 탈착하고 판금이나 도장의 수리를 하는 것이 상식적으로 이해가 되지 않아 과도한 수리로 판단하게 되는데, 뭔가 이 또한 이의를 제기하면 사고를 낸 입장에서 피해자에게도 혹시나 걱정이 될까봐 매듭을 짓게 되었습니다.
펜더의 탈착은 곧 사고차로 분류되기 때문에 저라면 앞으로 중고 매각 가격을 고려해서라도 손해가 커져 진행되지 않았을 것 같아서 이 점은 수리를 한 사업장이 잘 이해할 수 없는 부분이었습니다. 오히려 펜더에 원래 있던 손톱만한 움푹 패인 자국이 말끔히 수리된 것으로 보이네요.다행이라고 할까, 이상하게도 우리 차는 외부에 타이어나 휠에 아무런 손상도 없기 때문에 수리도 하지 않고 잘 타고 있는 것입니다.보험 수리는 끝났어요.
여담으로 지난해 르노삼성서비스에서 전 차종을 대상으로 정밀점검을 한다고 해서 갔더니 대략 리프트를 3분 띄우고 하체를 전부 닦아야 한다고 구두로 말하기도 당황했고 분명히 행사 내용상 부싱이나 하체에 대해 정밀점검을 한 뒤 검사지를 제공한다고 언급했더니 겨우 한 번 더 보고 제공하면 되느냐는 행동이라고. A/S는 아쉬운 부분을 감출 수 없습니다.나름대로 애정을 가지고 르노삼성차를 8년간 타왔지만 이런 수리비뿐만 아니라 부품이나 유지보수 자체도 국산차라는 점을 고려할 때 비싼 편이라 서비스에 있어서 아쉬운 점을 많이 느꼈고 이번 사고를 계기로 빠른 시일내에 저의 SM5도 처분하고 다른 제조사의 차량으로 바꿀 계획입니다.