많은 분들이 중고차를 처분할 때가 되면 다른 곳을 알아보기 전에 국내 매매상부터 찾게 되죠.이렇게 중고차 시장에서의 경험이 없다면 일반인들은 다른 판매경로를 찾기란 쉽지 않고, 어차피 탈 만큼 탄 차로 어차피 자신의 손을 떠나는 차이기 때문에 차를 구입할 때보다 시간을 내서 정보를 습득하는 것은 그만큼 손해라고 생각하기 때문일 것입니다.
하지만 막상 차량을 판매하려다 보면 상상도 못한 판매금액에 판매를 꺼리는 분들도 꽤 많습니다.차량은 한 번 타는 순간 중고차이기 때문에 장시간 타면 탈수록 주행거리가 많아지고 연식도 길어지기 때문입니다.그래서 상품성을 중시하는 중고차 매매시장에서는 연식과 주행거리가 큰 감가 요소가 되고 있습니다.
연식과 주행거리감이 없는 중고차 수출 일반적으로 중고차 수출시장에서 매매되는 차는 노후차가 많습니다.그만큼 연식이 오래되어 주행 거리가 많은 차량이 대부분이라고 할 수 있습니다.중고차 감가 1위 연식과 주행거리는 중고차 수출시세에 큰 영향을 미치지 못하며, 국내거래가 어려워 어려움을 겪고 있는 폐차를 고려하시는 분들도 중고차 수출을 통해 보다 높은 가격으로 만나보실 수 있습니다.또한 국내에서 비인기 수동미션 역시 해외에서는 지속적인 수요가 있는 모델로 딜러의 취향에 따라 매입가격이 달라지는 국내시장과 달리 수출시장은 매입금액이 어느 정도 정해져 있어 투명하게 시세비교를 해주기 때문에 믿고 맡기실 수 있습니다.
처리는 빠르고 서류는 간단하게! 요크 국내 매매시장에서 중고차를 판매할 때 보면 필요한 서류가 너무 많아요.국내에서 중고차 거래시 자동차 명의이전을 거쳐 구입자 명의변경이 되므로 자동차 등록증과 인감증명서, 자동차 양도증명서, 명의이전 동의서 등 대량의 서류가 필요하며, 이에 따른 처리시간도 늘어납니다.
반대로 중고차 수출의 경우 준비서류는 아주 간단한데요?자동차등록증과 신분증 사본만 있으면 다른 서류가 필요 없이 자동차 판매부터 말소처리까지 한꺼번에 하는 게 대부분이어서 사실상 차주 분들은 판매만 하면 되기 때문에 소요시간도 30분 안팎으로 매우 짧습니다.
중고차 매매 시장에서 판매하기 어려운 것은 오래된 연식과 많은 주행거리를 가진 자동차 뿐만이 아닙니다만.위와 같이 사고경력이 있거나 침수된 차량도 차량에 막대한 피해를 주는 요소이기 때문에 국내에서는 판매가 거의 불가능한 차량입니다.
그러나 중고차 수출시장에서는 단순 접촉사고나 외판교체 같은 부분에 대해서는 감가가 전혀 없고 침수된 차량도 차량의 전반적인 상태나 국가별 상황에 따라 충분히 수출판매가 가능합니다.또한 핸들과 브레이크가 없는 차량도 일명 ‘바라시’라는 것부터 부품만으로 수출되는 경우도 있으므로 판매 가능한 차량의 범위가 매우 넓다고 할 수 있습니다.
오늘은 이렇게 국내에서는 크게 감가가 적용되는 요소이지만 수출 판매시에는 감가가 없는 부분에 대해서 소개해 드렸습니다.만약 제가 가진 차가 이에 해당되어 이러지도 저러지도 못하는 상황이라면 중고차 수출을 통해 제 가격에 판매하는 것은 어떨까요?이상 중고차 수출 전문회사 안녕 잘카였습니다 감사합니다 😀
오늘 소개드린 수출차량은 12년식 아반떼MD입니다.~~ 전에 소개한 K5보다 바이어가 더 좋다고 합니다. 아반떼MD 같은 경우에는 연식이 많아도 나라별로 판매가 많이 되는 차니까 아반떼 주인분들은 꼭! 영상 시청을 해야겠죠? ※ 수출정보 ※ 주요 수출국 : 이집트, 리비아, 예멘의 사고 여부에 따라 금액 차이가 커서 타지키스탄과 예멘은 사고 여부에 관계없이 수출이 가능합니다! 제 차도 수출이 가능하신지, 또는 다양한 차종이 수출될지 궁금하신 점이 있으시면 공감과 의견을 부탁드립니다.