루미나 테크놀로지(Lumi nar Technologies)는, 에어버스(Airbus)와의 제휴로, 라이더 사업을 자동차로부터 항공 분야로 확대하고 있다. 4월26일 아침 발표된 프랑스의 거대 항공우주기업과의 협력은 루미나와 다임러 볼보 모빌아이 등 회사간 일련의 파트너십 발표에서 가장 최근의 일이다. 그동안 이들은 라이더를 하늘 위가 아닌 지상의 자동차에 적용하는 데만 주력했다.
이번 제휴로 라이더가 당장 민항기에 탑재되지 않았을 거야 루미나가 다임러, 모빌 어린이, 볼보 등과 계약한 것과 달리 목표는 계약으로 이어지지만 당장 생산계약이 없다. 대신 이 파트너십은 에어버스의 옵넥스투(Up Next) 자회사와의 파트너십으로, 이는 새로운 혁신적인 기술을 개발해 최종적으로 항공기에 적용하는 데 중점을 두고 있다. 이러한 노력은 민항기, 헬기, 방위, 우주 등 에어버스사의 비즈니스 라인 전반에 걸쳐 비행 시범 플랫폼에 접근할 수 있는 생태계, 에어버스 플라이 트랩(Airbus Flightlab)에 도입되는 것이다. 루미나와 에어버스는 궁극적으로 라이더를 사용해 감지, 인식, 시스템 수준의 기능을 향상시켜 안전하고 자율적인 비행 방법을 개발해 테스트할 것이라고 회사 측은 밝혔다.
루미나의 설립자이자 CEO인 오스틴 러셀은 이날 성명을 통해 우리는 자동차 산업 때문에 우리가 이룬 성과를 거의 1조달러에 이르는 항공 산업에 직접 적용할 수 있게 됐다고 밝혔다. “우리는 자동화와 안전성 향상을 위해 우리의 기술을 도로에서 비우고 모든 운송수단에 걸쳐 이동하는 방식을 변혁할 수 있다고 믿는다. 우리는 비행의 미래를 정의하기 위해 우리의 비전을 가속화하기를 기대한다.”
레이저를 이용해 거리를 측정해 정밀한 세계 3D 지도를 만드는 라이더는 자율주행차 업계로 대부분의 사람이 이의 상용화에 크리티컬하다고 보고 있다. 자동차회사들도 라이더를 소비자들이 이용할 수 있는 신차, 트럭, SUV의 첨단 운전자 지원 시스템의 기능과 안전성을 확대하기 위해 사용하는 중요한 센서로 보기 시작했다.
에어버스는 루미나 라이더나 인식스택을 사용해 장애물을 자동으로 감지하는 방법에 관심이 있으며 이는 도심 에어모빌리티(UAM)와 같은 항공기의 자체 운항을 위한 중요한 단계이기 때문이다. 이들은 이 센서가 “기존 항공기 애플리케이션의 안전성을 실질적으로 개선할 수 있는 잠재력”도 갖고 있다고 밝혔다.
헬기의 안전성 향상은 에어버스의 임무 중 하나다. 이 회사는 월요일 코드명 보텍스(Vertex)라는 프로젝트를 통해 헬리콥터 플라이 트랩(Flightlab)에 다양한 신기능을 도입할 계획이라고 밝혔다. 장애물 감지용 소프트웨어와 결합된 라이더 및 기타 센서, 혁신 자동조종을 위한 플라이 바이 와이어, 비행 모니터링 및 제어를 위한 터치스크린과 머리 착용형 디스플레이를 포함한 이러한 기술은 헬리콥터 조종사의 작업 부하를 줄여 안전성을 증가시키는 것이 그 목표다. 에어버스는 이 시스템을 결합하면 내비게이션과 비행경로 준비, 자동이착륙, 사전 정의된 비행경로 추적 등을 관리할 수 있을 것이라고 밝혔다. 2023년의 완전 데모를 앞에 두고, 헬리콥터의 플라이트랩에 이러한 기술의 점진적인 통합이 시작되었다. 에어버스는 자사의 도심 에어모빌리티 프로젝트도 자율비행을 위한 단계에 있으며 이 기술의 혜택을 받을 것이라고 말했다. eVTOL은 Electric Vertical Take-Off and Landing의 약자로 전기수직이착륙 항공기를 의미한다. … blog.naver.com까지 수년간 비밀리에 운영해오다가 17년 4월, 자율주행자동차의 현장으로 전기수직이착륙한 항공기는 루미나. 볼보 카스와 제휴해 2월에 고속도로 자율주행 시스템을 개발하여 다른 자동차 회사에 판매한다고 발표했다. 루미나와 볼보의 자율주행 소프트웨어 자회사 젠섹트(Zenseact)와의 파트너십은 볼보와의 기존 관계를 기반으로 하고 있다. 두 회사는 루미나의 창업자이자 CEO인 오스틴 러셀이 말하는 양산차 완전 자율주행 자동차 스택을 만들기 위해 기술을 결합하고 있다. 볼보가 그 첫 고객이 될 것이다. 뢰셀과 젠스 아크트 CEO 웨드가드 안데르손(ödgärd Andersson)은 당시 이 시스템을 다른 자동차 회사에도 제공할 계획이라고 밝혔다.자율주행시스템을 개발해 자동차회사에 판매하는 것을 목표로 하고 있는 루미나는 볼보카즈(Volvoblog.naver.com 루미나는 지난해 공개를 앞두고 인텔의 자회사인 모빌아이에 자사 자율주행차 라이다를 납품하는 공급업체 계약을 체결했다. 계약에 따라 루미나 라이다는 중국 두바이, 텔아비브, 파리, 대구에서 시범 운행 중인 모빌아이의 1세대 무인차량 프리토의 일부다.
Luminar Technologies is expanding its lidar business beyond automotive and into aviation through a partnership with Airbus . The collaboration with the French aerospace giant , which was announced Monday morning , marks the latest in a string of partnership announcements between Luminar and companies … tcrn.ch